de Camins Canals i Ports de Barcelona. Universitat Politècnica de Catalunya. En la construcción de las Rondas de Barcelona (1.992) el gobierno de la Generalitat de Catalunya decidió adecuar la integración del Proyecto constructivo en las políticas de transporte y medio ambiente, con la inclusión de un Estudio de Impacto Social en el EIA. Ello ha tenido una muy significativa importancia por la accesibilidad y por las condiciones medioambientales en espacios construidos.